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Porquê 123\ignition?

Muitas vezes a ignição de um carro clássico é a fonte de muitos problemas. Depois de muitos anos de uso, o sistema mecânico responsável pelo ajuste da ignição está no mínimo desgastado. A utilização de um sistema de ignição funcionando através de efeitos visuais, magnéticos e efeitos de eco não é capaz de compensar o desgaste de muitas partes do mecanismo convencional de ajuste de ignição no distribuidor, sendo primeiramente o ajuste da força centrífuga.

A ignição sem contatos para carros clássicos

O distribuidor da ignição 123\ignition é diferente. Além de aparecer, por fora, como o distribuidor original, a mecânica no interior não contém a mecânica que você conhece, mas sim, uma de alta tecnologia que não requer manutenção. O distribuidor não parece um corpo estranho sob a capota do seu carro clássico. Ele garante o andamento concêntrico do motor igual uma máquina de costura japonesa. A capa do distribuidor é feita de alumínio niquelado.

123\ignition - a ignição livre de manutenção

No sistema de ignição 123\ignition, todos os elementos fixos do seu velho distribuidor de ignição como, contato do interruptor, contrapesos da força centrifuga, molas, rolamento e a membrana de vácuo foram substituídos por um elemento móvel: um eixo central com o rotor do distribuidor, em uma só peça!

A eletrônica interior fornece ao sistema, os valores corretos para o ajuste da ignição e para um ângulo otimizado de fechamento durante toda a amplitude das rotações para sempre disponibilizar o melhor desempenho. Não há desgaste que possa alterar a ignição que se ajusta perfeitamente – nunca mais precisa ajustar a ignição (colocar no ponto)! Com a nossa bobina e cabo de ignição o distribuidor 123\ignition se ajusta da melhor maneira. Só a tampa e o rotor do distribuidor deveriam ser substituídos para um andamento do seu clássico e sua plena satisfação. Sem contato do interruptor não tem problemas! Quando tiver uma duvida sobre o seu distribuidor 123\ignition, entre em contato conosco. Sempre esforçamo-nos para conseguir o ótimo ajuste do seu sistema de ignição junto com você. Inclusive, fornecemos somente elementos de alta qualidade, quando se trata de bobina, cabos ou assessórios de ignição.

Há 123\ignition também para o meu carro, ou seja, o meu motor?

Tudo começou como uma ajuda técnica para uma proprietária de um Citroen 2CV com problemas de ignição, hoje em dia se desenvolveu e tornou-se “A ignição” para muitos carros clássicos. Fornecemos aos nossos clientes: distribuidores, bobinas e cabos de ignição, inclusive peças de reposição como tampas e rotores de distribuidor, disponível no mesmo dia do nosso depósito. Duas ou três vezes por semana reabastecemos nosso armazém para garantir prazos de entrega curtos para a maioria dos carros. Geralmente oferecemos distribuidores para motores de 2, 4, 6, e 8 cilindros (não importa a ordem do disparo ou do sentido de rotação) com as tensões de 6V e 12V, com e sem ajuste de vácuo e inclusive diversas curvas de ignição. Nosso ponto mais forte é a construção de distribuidores duplos que oferecemos para motores de 4 e 6 cilíndros (ex. NSU TT, Toyota, Porsche 911 ST e RSR). Nos distribuidores duplos as curvas de ignição podem ser ajustadas independentemente uma da outra.

Se acontecer de você não encontrar o distribuidor disponível para o seu carro, vamos fabricar um 123\ignition apropriado para você (chamado Conversions), de preferência com um orçamento prévio que não implica nenhum compromisso de compra. Você tem acesso a décadas de experiência na construção de ignições. Com prazer inclusive ajudamos na determinação do ponto de ignição, a seleção e o registro da curva certa de ignição, o ajuste básico e o ajustamento de vácuo. Esses “Conversion” oferecem a possibilidade de equipar quase todos os carros com distribuidores 123\ignition.

Nos somos especialistas quando se trata de distribuidor de ignição ou sistema completo de ignição.

Sempre temos uma idéia perfeita para você no nosso estoque – A equipe de 123ignition.de !