Simca 1000
Distribuidor encendido electrónico 123\ignition
Número de artículo: 9464
Plazo de entrega bajo petición
799,00
€
para mostrar su precio individual.
Precios al por mayor
Cantidad
precios por piezas
| a partir de 3 Stück | 759,05 € |
| a partir de 5 Stück | 719,11 € |
Descripción
Para el nuevo distribuidor de encendido necesitamos piezas del distribuidor de encendido original (por ejemplo, piñón, eje, etc.). En determinadas circunstancias, éste quedará irreparablemente destruido.
Las condiciones de venta y el precio se basan en el hecho de que nos envíe un distribuidor específicamente correcto, completo y limpio (no se necesita la tapa del distribuidor ni el rotor).
Nuestra dirección se encuentra en la parte inferior derecha de esta página.
Este distribuidor de encendido no viene con curvas de encendido específicas del vehículo. Más bien, contiene una selección de 16 curvas de encendido, que se pueden encontrar en el manual de instalación en el lado derecho de esta página en 'Información técnica'.
Nuestros distribuidores de encendido requieren bobinas de encendido con al menos 1 ohmio de resistencia en el circuito primario.
Recomendamos no utilizar cables de encendido con núcleo de cobre. La electrónica del distribuidor de encendido puede verse interferida por los campos electromagnéticos inducidos por estos cables.
Recomendamos no utilizar cables de encendido con núcleo de cobre. La electrónica del distribuidor de encendido puede verse interferida por los campos electromagnéticos inducidos por estos cables.
Puede encontrar bobinas de encendido y cables de encendido adecuados a continuación en esta página.
El Simca 1000 se construyó desde 1961 hasta 1978. El distribuidor de encendido 123 mejora considerablemente la suavidad de las diferentes variantes de motor con potencias entre 32 y 103 hp.
distribuidor de encendido Ducellier 6606 - 6613 (a prueba de polvo)
Datos técnicos del equipo original:
motor Simca 1006 (1118 ccm, 54 hp, compresión 9.6)
bujías Marchal GT 34/5 HA, distancia 0,6 mm
Ajuste básico 12° (+0°/-2°)
| rpm del distribuidor | grados del distribuidor ± 1° |
|---|---|
| 700 | 1° |
| 1200 | 6° |
| 2000 | 8° |
| vacío en inHg | grados del distribuidor ± 1° |
|---|---|
| 85 | 1° |
| 120 | 3°30' |
| 150 | 5° |
Recomendamos la curva 6 para este vehículo*.
*Asegúrese de que los valores de la curva recomendados sean adecuados para su automóvil. Dado que no conocemos su motor específico, no podemos hacernos responsables de la exactitud de nuestra recomendación.
Información técnica
Reseñas 0
Reseñas 0
Aún no se ha enviado ninguna reseña.
Por favor inicia sesión para dejar una reseña.
