Renault 9 11 18 Clio Express Fuego Super 5 Trafic
Zestaw przewodów zapłonowych o wysokiej wydajności
Nr artykułu: 10512
RN640
Opis
Kompletny zestaw przewodów zapłonowych do Renault 9 11 18 Clio Express Fuego Super 5 Trafic.
| model | przemieszczenie / typ | kW | okres produkcyjny | silnik |
|---|---|---|---|---|
| 9 | 1.1 | 35 | 09.1981 - 05.1987 | C1E 715, C1E 720 |
| 9 | 1.2 | 40 | 09.1985 - 12.1988 | C1G 700, C1G 710 |
| 9 | 1.4 | 44 | 12.1981 - 12.1988 | C1J 715, C1J 792, C1J 796, C2J 730 |
| 9 | 1.4 | 49 | 09.1985 - 12.1988 | C2J 720, C2J 766, C2J 767, C2J 768 |
| 9 | 1.4 Automatic | 50 | 09.1981 - 12.1985 | C2J 718, C2J 757 |
| 9 | 1.4 | 53 | 09.1981 - 12.1985 | C2J 717, C2J 755 |
| 11 | 1.1 | 35 | 03.1983 - 06.1986 | C1E 715, C1E 720 |
| 11 | 1.2 | 40 | 10.1984 - 12.1988 | C1G 700, C1G 710 |
| 11 | 1.4 | 44 | 03.1983 - 12.1988 | C1J 715, C2J 730 |
| 11 | 1.4 | 49 | 03.1983 - 12.1988 | C2J 720, C2J 766, C2J 767, C2J 768 |
| 11 | 1.4 | 53 | 05.1983 - 12.1985 | C2J 717, C2J 755 |
| 11 | 1.4 | 50 | 03.1983 - 12.1985 | C2J 718, C2J 757 |
| 18 | 1.4 | 47 | 04.1978 - 07.1986 | 847 720, 847 722 |
| 18 | 1.6 | 54 | 04.1982 - 07.1986 | 841 717, A2M 723 |
| 18 | 1.6 | 58 | 04.1978 - 09.1982 | 841 725, 841 726 |
| 18 | 1.6 TS | 71 | 05.1982 - 07.1986 | A6M 725, A6M 726 |
| 18 | 1.6 Turbo | 80 | 10.1980 - 09.1982 | 807 727 |
| 18 | 1.6 Turbo | 92 | 10.1982 - 07.1986 | A5L 717, A5L 718 |
| Clio I | 1.1 | 34 | 01.1991 - 09.1998 | C1E 700 |
| Clio I | 1.1 | 36 | 04.1992 - 08.1992 | C1E 700 |
| Express | 1.0 | 27 | 02.1986 - 05.1992 | C1C 706 |
| Express | 1.1 | 33 | 07.1985 - 04.1995 |
C1E 750, C1E 752, C1E 754,
C1E 760, C1E 762, C1E 792
|
| Express | 1.1 | 33 | 06.1987 - 09.1991 | C1E 756 |
| Express | 1.1 | 34 | 09.1985 - 08.1991 | C1E 750 |
| Express | 1.4 CAT | 43 | 08.1988 - 12.1990 | C3J 700, C3J 702, C3J 760, C3J 762 |
| Express | 1.4 | 43 | 07.1985 - 08.1991 | C1J 768 |
| Express | 1.4 CAT | 43 | 01.1991 - 03.1998 | C3J 760 |
| Express | 1.4 CAT | 43 | 01.1991 - 03.1998 | C3J 700, C3J 702, C3J 762 |
| Express | 1.4 | 44 | 03.1986 - 08.1991 | C2J 784 |
| Fuego | 1.4 TL/GTL | 47 | 02.1980 - 10.1985 | 847 720 |
| Super 5 | 1.0 | 30 | 10.1984 - 10.1988 | C1C 700 |
| Super 5 | 1.1 | 33 | 01.1986 - 03.1995 | C1E 750, C1E 752, C1E 756, C1E 760 |
| Super 5 | 1.1 | 34 | 10.1984 - 10.1988 | C1E 750, C1E 752, C1E 754 |
| Super 5 | 1.1 | 35 | 10.1989 - 12.1990 | C1E 750 |
| Super 5 | 1.2 | 40 | 01.1987 - 08.1990 | C1G 702, C1G 720, C1G 722 |
| Trafic | 1.4 | 35 | 03.1980 - 04.1989 | 847 700, 847 701, C1J 700 |
Długości przewodów w cm (dokładność + 2 cm / - 0 cm):
rozdzielacz-świeca zapłonowa: 33 | 33 | 33 | 33
rozdzielacz-cewka: 70
rozdzielacz-świeca zapłonowa: 33 | 33 | 33 | 33
rozdzielacz-cewka: 70
Kształt wtyczek:
na świecy zapłonowej: prosta
na kołpaku rozdzielacza: prosty
na cewce zapłonowej: prosta
Kolor kabla: czarny
na świecy zapłonowej: prosta
na kołpaku rozdzielacza: prosty
na cewce zapłonowej: prosta
Kolor kabla: czarny
Tak mierzymy nasze kable:
Kable na zamówienie na zamówienie!
(inny kolor kabla, różne długości, różne kształty wtyczek)
Optymalny do stosowania w połączeniu z rozdzielaczem zapłonu 123ignition, może być również używany z konwencjonalnym rozdzielaczem zapłonu. Najwyższa jakość i trwałość dzięki zastosowaniu najlepszych materiałów i indywidualnej, ręcznej produkcji. Po zakończeniu produkcji testowana jest optymalna przewodność każdego przewodu.
Ponieważ jesteśmy przekonani o jakości i dokładności produkcji naszych zestawów przewodów zapłonowych, dostarczamy je nabywcom z gwarancją na cały okres żywotności.
Wyróżnij swoją komorę silnika. Zmień swój silnik w coś wyjątkowego, zarówno wizualnie, jak i pod względem osiągów. Flame-Thrower 7 mm Dzięki niezawodności i redundancji, przewody MAGx2 zapewniają prądowi zapłonowemu dwie drogi do celu. Niska oporność wynosząca ok. 1,5 kiloom/m zapewnia, że cała energia dociera do świecy zapłonowej.
Wreszcie dostępny: zestaw przewodów zapłonowych, nieróżniący się praktycznie wyglądem od oryginałów z lat 50-tych do 70-tych, lecz zapewniający doskonałe osiągi. Wewnątrz znajdziesz tę samą konstrukcję, jaka jest stosowana w naszych wysokowydajnych przewodach zapłonowych 8 mm. Jedną różnicą jest płaszcz 7 mm bez opisów, kryjący potencjał tych najwyższej jakości przewodów przed okiem obserwatora. Najlepsze z dwóch światów: współczesne osiągi przy zachowaniu starego wyglądu.
(inny kolor kabla, różne długości, różne kształty wtyczek)
Optymalny do stosowania w połączeniu z rozdzielaczem zapłonu 123ignition, może być również używany z konwencjonalnym rozdzielaczem zapłonu. Najwyższa jakość i trwałość dzięki zastosowaniu najlepszych materiałów i indywidualnej, ręcznej produkcji. Po zakończeniu produkcji testowana jest optymalna przewodność każdego przewodu.
Ponieważ jesteśmy przekonani o jakości i dokładności produkcji naszych zestawów przewodów zapłonowych, dostarczamy je nabywcom z gwarancją na cały okres żywotności.
Wyróżnij swoją komorę silnika. Zmień swój silnik w coś wyjątkowego, zarówno wizualnie, jak i pod względem osiągów. Flame-Thrower 7 mm Dzięki niezawodności i redundancji, przewody MAGx2 zapewniają prądowi zapłonowemu dwie drogi do celu. Niska oporność wynosząca ok. 1,5 kiloom/m zapewnia, że cała energia dociera do świecy zapłonowej.
Wreszcie dostępny: zestaw przewodów zapłonowych, nieróżniący się praktycznie wyglądem od oryginałów z lat 50-tych do 70-tych, lecz zapewniający doskonałe osiągi. Wewnątrz znajdziesz tę samą konstrukcję, jaka jest stosowana w naszych wysokowydajnych przewodach zapłonowych 8 mm. Jedną różnicą jest płaszcz 7 mm bez opisów, kryjący potencjał tych najwyższej jakości przewodów przed okiem obserwatora. Najlepsze z dwóch światów: współczesne osiągi przy zachowaniu starego wyglądu.
Cechy szczególne
- 2 media przewodzące zapewniające niezawodność i redundancję.
Pierwotne medium przewodzące: uzwojenia wykonane ze stali nierdzewnej stopowej.
Wtórne medium przewodzące: rdzeń z włókna szklanego impregnowanego węglem - , niska rezystancja wynosząca tylko 1,5 kiloom/m.
- Płaszcz silikonowy 7 mm, odporny na wysokie temperatury, wilgoć, olej i chemikalia.
- Wewnętrzna warstwa izolacyjna z EPDM (kauczuku etylenowo-dien-propylenowego) zapewnia doskonałą ochronę termiczną oraz zapobiega przebiciom iskier i upływom napięcia.
- Tkanina wzmacniająca z włókna szklanego dla dodatkowego wzmocnienia i większej elastyczności.
- Gwarancja na cały okres żywotności.
Informacje techniczne
Brak arkusza danych
Recenzje 0
Recenzje 0
Nie przesłano jeszcze żadnej recenzji.
Zaloguj się, aby zostawić recenzję.
