

Seat Sport Ritmo Ronda Panda Fura Spider 850 131 128 124 133 127
Bujía para sistemas de encendido 123\ignition y convencionales
Número de artículo: 10607
4.976 envÍo inmediato
5,89
€
para mostrar su precio individual.
Precios al por mayor
Cantidad
precios por piezas
a partir de 10 Stück | 5,60 € |
a partir de 30 Stück | 5,30 € |
a partir de 50 Stück | 5,01 € |
a partir de 100 Stück | 4,41 € |
Descripción
Diámetro de la rosca: 14 mm
Longitud de la rosca: 19 mm
Valor calorífico: 6
Longitud de la rosca: 19 mm
Valor calorífico: 6
Bujías de alto rendimiento para el 123\ignition: precisión y potencia
La solución a medida para el innovador sistema de encendido 123\ignition: nuestras bujías de alto rendimiento revolucionan la eficacia y la durabilidad. Con diseños de electrodos microprecisos y composiciones de materiales avanzadas, generan una chispa de encendido estable, perfectamente sincronizada con el control de encendido ajustable individualmente del 123\ignition. Esto permite una sincronización precisa del encendido, lo que garantiza una combustión más completa y un mayor rendimiento del motor.
Los materiales de alta calidad minimizan el desgaste y demuestran su eficacia incluso en condiciones extremas, como velocidades máximas o estrés térmico. Gracias a la calidad de combustión mejorada, también contribuyen a reducir las emisiones contaminantes y el consumo de combustible, en perfecta coordinación con la tecnología de control inteligente del 123\ignition.
Ya sea un automóvil clásico, un motor de carreras turboalimentado o un automóvil moderno para el uso diario: estas bujías liberan el potencial técnico de su sistema de encendido y transforman la ingeniería en puro placer de conducción. Más potencia. Encendido más preciso. Máxima estabilidad.
Entre otras adecuadas para:
Marca de auto | Modelo de auto | Code | Desplazamiento | Caballos de fuerza | KW | Año de construcción | Motor |
Seat | Sport 1430 | 1.4 | 78 | 57 | |||
Seat | Sport 1200 | 1.2 | 67 | 49 | |||
Seat | Ritmo Crono 100 / Ronda CLX | 1.6 | 100 | 74 | |||
Seat | Ritmo 75 / Ronda 1.4 | 1.4 | 78 | 57 | |||
Seat | Ritmo 65 / Ronda 1.2 | 1.2 | 64 | 47 | |||
Seat | Panda 45 | 0.9 | 45 | 33 | |||
Seat | Panda 35 | 0.8 | 35 | 26 | CHYB | ||
Seat | Fura Crono | 1.4 | 75 | 55 | |||
Seat | 850 Spider | 0.9 | |||||
Seat | 850 Especial | 0.8 | 48 | 35 | |||
Seat | 850 D | 0.8 | 37 | 27 | |||
Seat | 850 Coupé | 0.8 | |||||
Seat | 131/Supermirafiori 1430 | 1.4 | 75 | 55 | |||
Seat | 128-1430 3p | 1.4 | 78 | 57 | |||
Seat | 128-1200 3p | 1.2 | 65 | 48 | |||
Seat | 124 Especial | 1.4 | 75 | 55 | |||
Seat | 124 D | 1.2 | 65 | 48 | |||
Seat | 1500 | 1.5 | 75 | 55 | |||
Seat | 1430 | 1.4 | 57 | 42 | |||
Seat | 133 | 0.8 | 34 | 25 | |||
Seat | 133 | 0.8 | 37 | 27 | |||
Seat | 127 | 0.9 | 45 | 33 | |||
Seat | 127 | 0.9 | 50 | 37 | |||
Seat | 127 | 1.0 | 52 | 38 |
Información técnica
Reseñas 0
Reseñas 0
Aún no se ha enviado ninguna reseña.
Por favor inicia sesión para dejar una reseña.