Zosilňovač zapaľovania 123\Big-Fat-Spark

Tu sú dôvody, prečo má 123 Big-Fat-Spark (vo spojení s 123ignition) pri motoroch s viacerými valcami obzvlášť zmysel: 123ignition (všeobecne) potrebuje určitý, pre vysokovýkonnú sústavu zapaľovanie relatívne vysoký odpor v primárnom okruhu zapaľovacej cievky. Tento vysoký odpor obmedzuje prietok prúdu primárnym vinutím zapaľovacej cievky na úroveň, ktoré elektronika 123ignition odolá. Ak je tento odpor príliš nízky (a tým prietok prúdu príliš vysoký), elektronika 123ignition sa buď vypne (ochranný obvod), alebo ak je prúd príliš vysoký, vydá 123ignition zvláštne hodnoty zapaľovanie, čo sa prejavuje výkyvy v predstihu zážihu o 10 až 15 stupňov.

Indukčné cievky s relatívne vysokým odporom, ktoré sa používajú na riešenie tohto problému, majú tú nevýhodu, že majú týmto odporom relatívne dlhú dobu nabíjania. Motory so 4 valcami a relatívne normálnymi maximálnymi otáčkami sa s tým ešte pomerne dobre vyrovnajú. Víceválec alebo vyšší počet otáčok potom rýchlo vedú k problémom.
Príklad: 4-valcový motor zapaľuje pri otáčkach 5.000 ot / min 10.000 krát za minútu, alebo cca 167 krát za sekundu. To znamená, že sa indukčná cievka rovnako tak často za sekundu nabíja a uvoľňuje energiu. U 6-valcového motora by to bolo až 250 krát za sekundu a u 8-mi valcového až 333 krát za sekundu. Vzhľadom k vysokému odporu (a s tým súvisiace dlhšou dobou nabíjania) sa indukčná cievka optimálne nenabije a preto nemôže plne poskytnúť energiu. Výsledkom toho je, že najmä pri vysokých otáčkach, kedy je potrebné plný výkon, tak ten nie je k dispozícii. Dochádza potom k vynechaniu zapaľovania a má za následok zníženie výkonu, nečisté spaľovanie a zvýšenú spotrebu.

Stálu funkciu zaručujeme iba vtedy, ak je použitý zosilovač zapaľovanie spolu s patričnou indukčnou cievkou Big-Fat-Coil (čís.výr. 8757). Zosilňovač zapaľovania je prispôsobený parametrom tejto cievky. Obe súčasti spoločne zaisťujú, aby neprehrievali.

Silná vysokoenergetické iskra zapaľovania. Z toho vyplýva

 

Náš zosilňovač zapaľovania 123 Big-Fat-Spark presne tieto problémy eliminuje.

123 Big-Fat-Spark je dimenzovaný pre podstatne vyššie prúdy. S odpovedajúcou indukčnou cievkou vytvára v celom rozsahu otáčok oveľa silnejší a vysoko energetickú zapaľovaciu iskru a aj v nízkych otáčkach zisťuje stabilný predstih zážihu. Tiež 4-valcové motory čerpajú zo 123 Big-Fat-Spark mnohé výhody.



123ignition a 123 Big-Fat-Spark tak tvoria neporaziteľný tím. 123ignition zaisťuje optimálnu (pretože nastaviteľnou) krivku zapaľovania a kľudný beh motora (vďaka Spark Balancing Modul a 123 Big-Fat-Spark) a modul zosilňovača 123 Big-Fat-Spark zaisťuje v celom rozsahu optimálnu vysoko energetickú zapaľovaciu iskru a tým je k dispozícii maximálny výkon motora.