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Daimler Dart SP 250 2.5L V8 Sports Model
Distribuidor de ignição programável 123\TUNE USB
Artigo no.: 9838
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Pergunta sobre o produto
Informação técnica
Instalamos os 123 componentes eletrônicos na caixa original de seu distribuidor de ignição. O invólucro terá uma abertura lateral através da qual a curva de ignição pode ser ajustada. Claro, a abertura pode ser fechada com uma tampa de rosca / borracha que iremos fornecer. Não há nova tampa do distribuidor e nenhum novo rotor distribuidor fornecido, mas entregamos o distribuidor convertido com a tampa do distribuidor e o rotor do distribuidor que recebemos de você, que ainda caberá no seu distribuidor após a conversão. Você está convidado a adquirir uma nova tampa de distribuidor e um novo rotor de distribuidor em nossa loja.
As condições de vendas e o preço baseiam-se no fato de você nos enviar um distribuidor de ignição especificamente correto, completo e limpo ( incluindo tampa e rotor do distribuidor ) para a conversão. Se qualquer um dos componentes do seu distribuidor de ignição (exceto contatos do disjuntor, placa de contato e mecanismo de ajuste de ignição, uma vez que são substituídos como tal) apresentar danos graves, iremos faturar seu reparo ou substituição separadamente, que iremos notificá-lo antes do reparo.
Os distribuidores de ignição 123\TUNE USB e 123\TUNE+ Bluetooth não são fornecidos de fábrica com curvas de ignição específicas do veículo, mas sim com curvas de ignição gerais. Eles são feitos para encaixar fisicamente no motor.
Você pode solicitar que pesquisemos e programamos uma curva de ignição para o 123\TUNE USB e 123\TUNE+ Bluetooth para o seu veículo. Para fazer isso, coloque o artigo no. 9907 no carrinho de compras. Você pode encontrar este produto ('Programação distribuidor de ignição') na parte inferior desta página em 'Acessórios e peças sobressalentes'.
Este distribuidor de ignição possui uma ligação a vácuo, que não tem de ser necessariamente utilizada.
Este distribuidor de ignição possui uma ligação a vácuo, que não tem de ser necessariamente utilizada.
Nossos distribuidores de ignição exigem bobinas de ignição com resistência de pelo menos 1 ohm no circuito primário.
Recomendamos não usar cabos de ignição com núcleo de cobre. A eletrônica do distribuidor de ignição pode sofrer interferência com os campos eletromagnéticos induzidos por esses cabos.
Recomendamos não usar cabos de ignição com núcleo de cobre. A eletrônica do distribuidor de ignição pode sofrer interferência com os campos eletromagnéticos induzidos por esses cabos.
Você pode encontrar bobinas de ignição e cabos de ignição adequados abaixo nesta página.
Instalação no distribuidor original de ignição - O distribuidor de ignição 123 ignition será construido especificamente para o seu tipo de carro. A eletrônica da 123 ignition será instalada na caixa do seu distribuidor original. Neste processo, a caixa será perfurada. Através da perfuração será feito o ajuste da curva de ignição. Inclusive, a abertura pode ser fechada com parafuso/tampa de borracha fornecido. Não será fornecida uma nova tampa e rotor de distribuidor, mas sim, fornecemos o distribuidor remodelado com a tampa e o rotor que recebemos de você. As peças originais (tampa e rotor) continuam se encaixando no seu distribuidor. Também é possível comprar novas tampas e rotores de distribuidores na nossa loja.
Por favor, envie o distribuidor inclusive tampa e rotor para nós.
As condições de venda e o preço são baseados no envio de um distribuidor especificamente correto e completo para remodelar. No caso alguns elementos (exclusive contatos, platinado de contatos e o mecanismo de ajuste de ignição por que eles serem trocados de qualquer maneira) possuam danos graves, o conserto, ou seja, a substituição seria faturada separadamente. Em qualquer caso comunicamos isto antes do conserto.
Por favor, coloque o número do seu pedido online (WS1xxxxx) dentro do pacote.
Se você não puder ou não quiser nos enviar um distribuidor antigo, criaremos outro distribuidor idêntico para você. Por favor, note que isso aumentará o preço total.
Este distribuidor de ignição é da série 123\TUNE (USB).
Oferecemos três versões dos nossos distribuidores de ignição:
123\ignition – O nosso clássico com 16 curvas de ignição pré-definidas que podem ser escolhidas por um botão. O distribuidor de ignição 123\ignition recomendamos por veículos de utilização regular em estrada. Seus motores deveriam possuir nenhuma ou pouca modificação. Uma vez ajustado, não precisa se preocupar com mais nada.
123\TUNE (USB) – Gostaria de fazer o próprio ajuste do distribuidor de ignição? O distribuidor de ignição 123\TUNE (USB) oferece dois conjuntos de curvas de ignição que podem ser ativados mesmo durante o percurso via USB. O ajuste é feito por computador que é simplesmente conectado via USB.
123\TUNE+ (Bluetooth®) – Com o distribuidor de ignição 123\TUNE+ (Bluetooth®) pode controlar o distribuidor de ignição por aplicativo e conexão Bluetooth® com o seu smartphone ou tablet. Mais conforto seria impossível. Destaca-se o imobilizador de veículo.
Para mais informações sobre as características das séries entre no menu „Serviço | Perguntas e respostas".
Nota-se:
- Cabos de ignição de cobre não são aptos para o uso desse distribuidor de ignição. Cabos mais velhos deveriam ser trocados. Veja embaixo os cabos recomendados.
- Bobinas de ignição mais velhas com resistência no circuito primário menos que 0,6 Ohm (entre grampo 1 e 15) levam a disfunção e colapso total. Veja embaixo uma bobina de ignição apta segundo os parâmetros do seu veículo.
Acessórios e peças sobressalentes - Daimler Dart SP 250 2.5L V8 Sports Model
| Distribuidor de ignição programável 123\TUNE USB
Apenas para 12V! Não para sistemas de ignição indutiva. Força de ignição absoluto em conjunto com bobina de ignição de alto desempenho 123\Big-Fat-Coil
Bobina de ignição de alta potência especial para o nosso acelerador de ignição 123\Big-Fat-Spark
Com a nossa bobina de ignição de alto desempenho combinada com o distribuidor de ignição 123\ignition, seu carro clássico vai alcançar a máxima eficiência e desempenho. Garanta um desempenho consta...
Apenas para 12V! Não para sistemas de ignição indutiva. Força de ignição absoluto em conjunto com bobina de ignição de alto desempenho 123\Big-Fat-Coil
Bobina de ignição de alta potência especial para o nosso acelerador de ignição 123\Big-Fat-Spark
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