Simca 1000
Elektroniczny dystrybutor zapłonu 123\ignition
Nr. produktu: 9464
Zapytanie o termin dostawy
Cena katalogowa: 668,99 €
Skalowane ceny:
3 ---> tylko
635,56
€
5 ---> tylko
602,10
€
Twoja
najlepsza cena online:
Zarejestruj się, aby uzyskać jeszcze lepsze stawki
(nawet jeśli jesteś singlem)
wszystkie ceny za sztukę,
VAT naliczony, plus wysyłka***
Pytanie o produkt
Do nowego rozdzielacza zapłonu potrzebujemy części oryginalnego rozdzielacza zapłonu (np. koło zębate, wałek itp.). W pewnych okolicznościach zostanie to nieodwracalnie zniszczone.
Warunki sprzedaży i cena są uzależnione od tego, czy prześlesz nam dokładnie poprawny, kompletny i czysty dystrybutor (kołpak dystrybutora i rotor nie są potrzebne).
Nasz adres znajduje się w prawym dolnym rogu tej strony.
Ten rozdzielacz zapłonu nie ma krzywych zapłonu specyficznych dla pojazdu. Zawiera raczej wybór 16 krzywych zapłonu, które można znaleźć w instrukcji instalacji po prawej stronie tej strony w sekcji „Pomoc techniczna”.
Nasze dystrybutory zapłonu wymagają cewek zapłonowych o rezystancji co najmniej 1 oma w obwodzie pierwotnym.
Zalecamy nie używać przewodów zapłonowych z rdzeniem miedzianym. Elektronika w rozdzielaczu zapłonu może być zakłócana przez pola elektromagnetyczne indukowane przez te kable.
Możesz znaleźć odpowiednie cewki zapłonowe i kable zapłonowe poniżej na tej stronie.
Simca 1000 była produkowana od 1961 do 1978 roku. Rozdzielacz zapłonu 123 znacznie poprawia płynność różnych wariantów silników o mocy od 32 do 103 KM.
Dane techniczne wyposażenia oryginalnego:
silnik Simca 1006 (1118 ccm, 54 KM, kompresja 9,6)
świece zapłonowe Marchal GT 34/5 HA, szczelina 0,6 mm
rozdzielacz zapłonu Ducellier 6606 - 6613 (pyłoszczelny)
Ustawienie podstawowe 12° (+0°/-2°)
postęp odśrodkowy
obroty dystrybutora |
stopni dystrybutora ± 1° |
700 |
1° |
1200 |
6° |
2000 |
8° |
postęp próżni
próżnia w inHg |
stopni dystrybutora ± 1° |
85 |
1° |
120 |
3°30' |
150 |
5° |
Dla tego pojazdu zalecamy zakręt 6*.
*Upewnij się, że zalecane wartości krzywej są odpowiednie dla Twojego samochodu. Ponieważ nie znamy konkretnego silnika, nie możemy ponosić odpowiedzialności za poprawność naszej rekomendacji.