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Ford Zephyr MK III


Spinterogeno programmabile 123\TUNE USB
N. di articolo: 10343
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Prezzo di listino: 749,00 €
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Domanda sul prodotto
I distributori di accensione 123\TUNE USB e 123\TUNE+ Bluetooth non vengono consegnati dalla fabbrica con curve di accensione specifiche per il veicolo, ma con curve di accensione generali. Sono fatti per adattarsi fisicamente al motore.
Puoi chiederci di ricercare e programmare una curva di accensione per 123\TUNE USB e 123\TUNE+ Bluetooth per il tuo veicolo. Per fare ciò, posizionare il n. di articulo 9907 nel carrello. Puoi trovare questo prodotto ("Programmazione distributore") in fondo a questa pagina sotto "Accessori e pezzi di ricambio".
Questo spinterogeno ha un collegamento per il vuoto, che non deve essere necessariamente utilizzato.
Questo spinterogeno fa parte della serie 123\TUNE USB.
 
Proponiamo i nostri spinterogeni in tre serie:
 
123\ignition – Il nostro classico con 16 curve di accensione preimpostate, selezionabili tramite un selettore. Consigliamo 123\ignition per tutte le auto che vengono utilizzate per il normale uso su strada. Inoltre i loro motori non dovrebbero mai venire modificati, se non per lievi modifiche. Una volta selezionata, l'impostazione rimane!
 
123\TUNE (USB) – Volete settare da soli il vostro spinterogeno? 123\TUNE (USB) vi mette a diposizione tra l'altro due set di curve di accensione, che potete addirittura attivare durante la guida tramite connessione USB. Il settaggio avviene tramite laptop, che potete connettere facilmente tramite USB.
 
123\TUNE+ (Bluetooth®) – Con 123\TUNE+ (Bluetooth®) regolate il vostro nuovo spinterogeno con l'ausilio di una app e Bluetooth® - Connessione tramite smartphone o tablet, comodissima! Si fa presente l'antifurto immobilizzatore integrato.
 
Per informazioni più dettagliate sulle caratteristiche di queste serie selezionare la voce "Servizio | Domande e risposte" del menu a fondo pagina.
 
Prestare attenzione:
  • I cavi di accensione con anima in rame non sono adatti per l'utilizzo con questo spinterogeno. Anche i cavi di accensione più vecchi dovrebbero essere sostituiti. Per la serie di cavi adatti vedere nel menu a fondo pagina.
  • Le bobine di accensione più vecchie e le bobine con meno di 1 Ohm di resistenza nel circuito principale (tra i morsetti 1 e 15) portano a malfunzionamento/guasto totale. Per la bobina adatta con i parametri richiesti per la vostra auto vedere nel menu a fondo pagina.