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Renault 9 11 18 Clio Express Fuego Super 5 Trafic

Renault 9 11 18 Clio Express Fuego Super 5 Trafic


Faisceau d'allumage haute performance
Article N°. : 10512
3 disponible immédiatement
disponible en plus grande quantité d'ici 1 jour(s) ouvré(s)

Prix catalogue : 74,90
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Infos techniques

- rien -
Câble d'allumage prêt à l'emploi pour Renault 9 11 18 Clio Express Fuego Super 5 Trafic.
 
Compatible avec Renault :
maquette cylindrée / type kW période de production moteur
9 1.1 35 09.1981 - 05.1987 C1E 715, C1E 720
9 1.2 40 09.1985 - 12.1988 C1G 700, C1G 710
9 1.4 44 12.1981 - 12.1988 C1J 715, C1J 792, C1J 796, C2J 730
9 1.4 49 09.1985 - 12.1988 C2J 720, C2J 766, C2J 767, C2J 768
9 1.4 Automatic 50 09.1981 - 12.1985 C2J 718, C2J 757
9 1.4 53 09.1981 - 12.1985 C2J 717, C2J 755
11 1.1 35 03.1983 - 06.1986 C1E 715, C1E 720
11 1.2 40 10.1984 - 12.1988 C1G 700, C1G 710
11 1.4 44 03.1983 - 12.1988 C1J 715, C2J 730
11 1.4 49 03.1983 - 12.1988 C2J 720, C2J 766, C2J 767, C2J 768
11 1.4 53 05.1983 - 12.1985 C2J 717, C2J 755
11 1.4 50 03.1983 - 12.1985 C2J 718, C2J 757
18 1.4 47 04.1978 - 07.1986 847 720, 847 722
18 1.6 54 04.1982 - 07.1986 841 717, A2M 723
18 1.6 58 04.1978 - 09.1982 841 725, 841 726
18 1.6 TS 71 05.1982 - 07.1986 A6M 725, A6M 726
18 1.6 Turbo 80 10.1980 - 09.1982 807 727
18 1.6 Turbo 92 10.1982 - 07.1986 A5L 717, A5L 718
Clio I 1.1 34 01.1991 - 09.1998 C1E 700
Clio I 1.1 36 04.1992 - 08.1992 C1E 700
Express 1.0 27 02.1986 - 05.1992 C1C 706
Express 1.1 33 07.1985 - 04.1995
C1E 750, C1E 752, C1E 754,
C1E 760, C1E 762, C1E 792
Express 1.1 33 06.1987 - 09.1991 C1E 756
Express 1.1 34 09.1985 - 08.1991 C1E 750
Express 1.4 CAT 43 08.1988 - 12.1990 C3J 700, C3J 702, C3J 760, C3J 762
Express 1.4 43 07.1985 - 08.1991 C1J 768
Express 1.4 CAT 43 01.1991 - 03.1998 C3J 760
Express 1.4 CAT 43 01.1991 - 03.1998 C3J 700, C3J 702, C3J 762
Express 1.4 44 03.1986 - 08.1991 C2J 784
Fuego 1.4 TL/GTL 47 02.1980 - 10.1985 847 720
Super 5 1.0 30 10.1984 - 10.1988 C1C 700
Super 5 1.1 33 01.1986 - 03.1995 C1E 750, C1E 752, C1E 756, C1E 760
Super 5 1.1 34 10.1984 - 10.1988 C1E 750, C1E 752, C1E 754
Super 5 1.1 35 10.1989 - 12.1990 C1E 750
Super 5 1.2 40 01.1987 - 08.1990 C1G 702, C1G 720, C1G 722
Trafic 1.4 35 03.1980 - 04.1989 847 700, 847 701, C1J 700
 
Longueurs de câble en cm (précision + 2 cm / - 0 cm) :

allumeur-bougie : 33 | 33 | 33 | 33
allumeur-bobine : 70
 
Forme des bouchons :

sur bougie : droite
sur tête d'allumeur : droite
sur bobine d'allumage : droite

Couleur du câble : noir

Voici comment nous mesurons nos câbles :
 
Câbles sur mesure sur demande !

(différentes couleurs de câble, différentes longueurs, différentes formes de fiche)

Idéal en utilisation avec le distributeur 123\ignition, mais peut également être utilisé avec un distributeur classique. Qualité et longévité maximales grâce à l'utilisation des meilleurs matériaux et à une production manuelle individuelle. Chacun des câbles est testé après production pour garantir des phases optimales.

Connaissant la qualité et la qualité de fabrication de nos faisceaux de câbles d'allumage, nous les fournissons à l'acheteur avec une garantie à vie.

Soulevez le compartiment moteur du sol. Tranformez votre moteur en quelque chose de spécial, à la fois visuellement et sur le plan de la performance. Les câbles Flame-Thrower Xmm MAGx2 fournissent au circuit d'allumage deux moyens d'atteindre son objectif en termes de fiabilité et de redondance. Une faible résistance d'environ 1,5 kOhm / m garantit que toute l'énergie atteindra la bougie.

Enfin disponible : un faisceau de câbles d’allumage, qui ne diffère pas visuellement des originaux des années 50 à 70, mais qui est tout nouveau à l'intérieur. L'intérieur est conçu de la même façon que nos câbles d'allumage haute performance de 8 mm. La seule différence par rapport à ceux-ci est leur gaine non étiquetée de 7 mm qui cache le potentiel de ces câbles de haute qualité à la vue du spectateur. Le meilleur des 2 mondes : performance d'aujourd'hui et look ancien préservé.

Particularités

  • 2 conducteurs pour plus de fiabilité et redondance
      conducteur primaire : spires en alliage d'inox
      conducteur secondaire : noyau en fibre de verre imprégné de carbone
  • faible résistance de 1,5 kohms/m seulement
  • gaine en silicone de 7 mm résistant aux hautes températures, à l'humidité, à l'huile et aux produits chimiques
  • Couche d'isolation intérieure en EPDM (caoutchouc éthylène-propylène-diène) pour une protection supérieure contre la chaleur et pour la prévention des fuites de tension et des étincelles.
  • Renfort en fibre de verre pour plus de solidité et de flexibilité..
  • Garantie à vie.



Produit composé de:

sans éléments supplémentaires