Hansa 1100
Elektronický rozdělovač - zapalování 123\ignition
Č. pložky: 9539
Dotázat se na dodací lhůtu
Zeptejte se na cenu
Otázka k produktu
Tento rozdělovač zapalování se nedodává se specifickými křivkami zapalování pro vozidlo. Spíše obsahuje výběr 16 zapalovacích křivek, které lze nalézt v instalačním návodu na pravé straně této stránky pod 'Technická informace'.
Naše zapalovací rozdělovače vyžadují zapalovací cívky s odporem minimálně 1 ohm v primárním okruhu.
Doporučujeme nepoužívat zapalovací kabely s měděným jádrem. Elektronika v rozvaděči zapalování může být rušena elektromagnetickými poli indukovanými těmito kabely.
Vhodné zapalovací cívky a zapalovací kabely naleznete níže na této stránce.
Tento rozdělovač zpalování je ze série 123\ignition.
Naše rozdělovače zapalování nabízíme ve třech provedeních:
123\ignition – Náš klasik se 16 přednastavenými zapalovacími křivkami, které se navolí jedním spínačem. Systém 123\ignition doporučujeme pro všechna vozidla, která jsou v normálnímu silničním provozu. Navíc by jejich motory neměly být upraveny, nebo jen mírně. Po jednom správném nastavení se nemusíte o nic víc starat.
123\TUNE (USB) – Chcete si sami nastavit rozdělovač zpalování? Systém 123\TUNE (USB) Vám m.j. nabízí dvě sady zapalovacích křivek, které můžete dokonce během jízdy aktivovat pomocí přípojky USB. Nastavení se provádí pomocí notebooku, který jednoduše připojíte přes USB.
123\TUNE+ (Bluetooth®) – Se systémem 123\TUNE+ (Bluetooth®) si nový rozdělovač zapalování řídíte pomocí aplikace a připojení Bluetooth® přez Váš smartphon nebo tablet. Pohodlněji to téměř nelze. Highlight je integrovaný imobilizér.
Podrobné informace o vlastnostech této stavební sérií naleznete v položce nabídky "Servis | Otázky a odpovědi" v zápatí této stránky.
Prosím pozor:
- Zapalovací kabely s měděným jádrem nejsou vhodné pro použití s tímto rozdělovačem zapalování. Je třeba vyměnit i starší zapalovací kabely. Vhodné sady kabelů viz níže.
- Starší indukční cívky jakož i indukční cívky s odporem méně než 1 ohm v primárním okruhu (mezi svorkami 1 a 15) vedou k chybné funkci / úplnému výpadku. Vhodnou indukční cívku s parametry požadovanými pro vaše vozidlo viz níže.