Auto italiane Lancia 123 ignition

Lancia Flavia

Spinterogeno elettronico 123\ignition

N. articolo: 9649

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Descrizione

Distributore di accensione con 16 curve di accensione pre-programmate che possono essere selezionate tramite un interruttore rotativo. Le curve di accensione possono essere visualizzate sulla destra sotto 'Informazioni tecniche'.

I nostri distributori di accensione richiedono bobine di accensione con una resistenza di almeno 1 ohm nel circuito primario.
Si consiglia di non utilizzare cavi di accensione con anima in rame. L'elettronica nel distributore di accensione potrebbe essere disturbata dai campi elettromagnetici indotti da questi cavi.

Puoi trovare bobine di accensione e cavi di accensione adatti di seguito in questa pagina.

Questo spinterogeno fa parte della serie 123\ignition.

Proponiamo i nostri spinterogeni in tre serie:

123\ignition – Il nostro classico con 16 curve di accensione preimpostate, selezionabili tramite un selettore. Consigliamo 123\ignition per tutte le auto che vengono utilizzate per il normale uso su strada. Inoltre i loro motori non dovrebbero mai venire modificati, se non per lievi modifiche. Una volta selezionata, l'impostazione rimane!

123\TUNE (USB) – Volete settare da soli il vostro spinterogeno? 123\TUNE (USB) vi mette a diposizione tra l'altro due set di curve di accensione, che potete addirittura attivare durante la guida tramite connessione USB. Il settaggio avviene tramite laptop, che potete connettere facilmente tramite USB.

123\TUNE+ (Bluetooth®) – Con 123\TUNE+ (Bluetooth®) regolate il vostro nuovo spinterogeno con l'ausilio di una app e Bluetooth® - Connessione tramite smartphone o tablet, comodissima! Si fa presente l'antifurto immobilizzatore integrato.

Per informazioni più dettagliate sulle caratteristiche di queste serie selezionare la voce "Servizio | Domande e risposte" del menu a fondo pagina.

Prestare attenzione:

I cavi di accensione con anima in rame non sono adatti per l'utilizzo con questo spinterogeno. Anche i cavi di accensione più vecchi dovrebbero essere sostituiti. Per la serie di cavi adatti vedere nel menu a fondo pagina.
Le bobine di accensione più vecchie e le bobine con meno di 1 Ohm di resistenza nel circuito principale (tra i morsetti 1 e 15) portano a malfunzionamento/guasto totale. Per la bobina adatta con i parametri richiesti per la vostra auto vedere nel menu a fondo pagina.