Bobina doppia accensione
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Descrizione
Bobina di accensione doppia - Noi di 123ignition.de trattiamo questa bobina di accensione, perché rappresenta un perfetto completamento di 123\FIAT. La piccola resistenza di 1,5 Ohm nel circuito principale e l'alta induttanza garantiscono una energia di scintilla costantemente alta, che nessun altro sistema sul mercato permette di raggiungere in tempi così brevi per le Fiat 500/126. L'energia, che viene accumulata in una bobina e quindi rilasciata in forma di scintilla di accensione, è proporzionale all'induttanza del circuito principale della bobina moltiplicata per il quadrato dell'amperaggio immediatamente prima dell'apertura del circuito elettrico. Dall'equazione si può vedere come una buona interazione dell'elettronica di accensione e della bobina di accensione possa essere molto utile ai fini di una buona ignizione, per quanto concerne la potenza della scintilla di accensione.
Consigliamo di NON fare continui (e inutili) esperimenti con bobine di accensione vecchie, in quanto una bobina di accensione, che dall'esterno appare ancora buona, non dice nulla sul suo stato interno.
Un cablaggio ordinario è altrettanto molto importante. Cavi inutilmente lunghi o collegamenti usurati possono limitare fortemente l'energia che viene tramessa alle candele di accensione.
ATTENZIONE!
Assicuratevi che il cavo sotto corrente (che va dal blocchetto dell'accensione alla bobina di accensione) abbia una resistenza di 1,5 Ohm, prima di collegarvi la nuova bobina di accensione.
SE SI COLLEGA UN CAVO SENZA RESISTENZA SI DANNEGGIA LA BOBINA DI ACCENSIONE.
Informazioni tecniche
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